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发改委约谈油企国电旗下两工程暂缓审批-【新闻】

发布时间:2021-05-28 19:42:19 阅读: 来源:植绒机厂家

发改委约谈油企 国电旗下两工程暂缓审批

中国页岩气网讯:消息称决策层要继续发展铁路 以便消化落后产能

接近中国铁路总公司(下称铁总)的人士向本报记者表示,近日,决策层在听取了铁总的工作汇报后表示,铁路还是要继续发展,理由是铁路建设能够消化部分落后产能,如钢铁、水泥等。

按照原铁道部今年年初制定的规划,2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元,其中基建投资5200亿元,计划开通新线5200公里。

上述铁总人士表示,按照目前的建设进度和融资能力,铁总年底能够完成5200亿元的基建任务,且有望小额超出。通车里程方面,预计年底可能通车5500公里以上。届时,全国铁路总通车里程将超过10.3万公里,开通的高铁将达1万公里以上。截至目前,全国高铁通车里程为9700公里。(21世纪经济报道)

国家能源委首次交接 能源管理职责依然不清

国家能源委员会自2010年成立后首次进行人员调整。昨日,中国政府网消息称,国务院总理李克强出任国家能源委主任,副总理张高丽任副主任。

调整后的国家能源委委员共20人,与上届相比减少1人,主要是原国家电监会与国家能源局重组后,少了电监会的1个名额。其中,安全部部长、环保部部长、水利部部长为上届委员留任,其余均是新人。

记者注意到,上述消息中没有对国家能源委的职责重作界定,而其成立之初拟定的一些职责,与国家能源局部分职责重叠。(第一财经日报)  

中国明年或成最大原油进口国 仍缺定价话语权

中国已是全球第二大原油进口国,但相应的进口价格也较高。中国的原油进口量是如何一步步增加的,现在每年到底进口多少,这些原油是从哪些国家进口的,中国进口原油的价格又是如何成为最高的?

业内人士认为,随着中国经济的发展,原油进口量仍将继续攀升,对外依存度将长期保持在六成左右;未来两三年内,中国可能就将成为全球最大的原油进口国,而由于中国对原油定价影响力的缺失,原油进口价格仍将很难下降。(第一财经日报)

国内成品油供过于求 发改委约谈油企

国家发改委调研企业,通常被业界看作是一种政策导向。昨日(7月11日)消息,国家发改委经贸司近期约请部分成品油生产经营企业进行座谈,以了解近期国内成品油市场情况,研究下半年成品油供需变化趋势。

记者了解到,外界对于国家发改委此次约谈内容猜测众多。有市场人士称,今年以来,国内成品油供应一反往年供不应求的局面,持续供过于求,发改委此时调研成品油成产经营企业意在缓解国内供需不均衡以及油气的高库存压力。国内成品油供过于求的局面可以从外贸数据上得到证实。(每日经济新闻)

国电旗下两工程被暂缓审批 环评不过关

日前,国家环保部在官方网站发布今年7月份拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示。其中,国电集团下属两电站环境影响报告书被给予 “暂缓审批”意见,并给出了详细的原因。

据悉,上述拟暂缓审批的国电两项目分别为:国电吉林热电厂2×350MW“上大压小”热电联产工程及江西赣江井冈山水电站工程,两项目建设单位分别为国电东北电力有限公司吉林热电厂、中国国电集团公司井冈山水电项目筹建处。(每日经济新闻)

国通快递被指杭州圈地盘揽件 排挤同行占地为王  

国内快递公司之间竞争日益激烈,导致一些“出格”事件发生。

 昨日(7月11日),国内一家排名前十的快递公司爆料称,杭州环北市场、丝绸市场,近日遭遇国通快递的恶性竞争,以前不允许别的快递公司进场收件,如今连派件都被限制,导致其他快递公司在这两个市场无法按时派送。这家公司称,曾就此咨询了浙江省邮政管理局,得到的答复是在协调中。从杭州另一家快递公司加盟商处,记者也得到类似说法。

 不过,国通快递公关总监何文庆昨日在接受记者采访时表示,暂未获悉此事,有待查实。截至记者发稿时,浙江省邮政管理局仍未给出答复。一位不愿具名的业内人士认为,如果此事属实,或许是因为国通快速扩张给加盟商带来的压力过大。

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